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描述:CKD高速型氣缸操作簡單,喜開理電缸的體現(xiàn)在以下3個方面:(1)系統(tǒng)構(gòu)成非常簡單。由于電機(jī)通常與缸體集成在一起,再加上控制器與電纜,電缸的整個系統(tǒng)就是由這三部分組成的,簡單而緊湊。(2)停止的位置數(shù)多且控制精度高。一般電缸有低端與之分,低端產(chǎn)品的停止位置有3、5、16、64個等,根據(jù)公司不同而有所變化;產(chǎn)品則更是可以達(dá)到幾百甚上千個位置
CKD高速型氣缸操作簡單,喜開理
工作原理
(1)對使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡單,
易于安裝維護(hù),對于使用者的要求不高。
電缸則不同,工程人員必需具備一定的電氣知識,
否則極有可能因?yàn)檎`操作而使之損壞。
(2)輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比;
而電缸的輸出力與三個因素有關(guān),缸徑、電機(jī)的功率和絲桿的螺距,
缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個缸徑為50mm的氣缸,
理論上的輸出力可達(dá)2000N,對于同樣缸徑的電缸,
雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異,但是基本上都不超過1000N。
顯而易見,在輸出力方面氣缸更具。
(3)適應(yīng)性強(qiáng)。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、
防水能力,可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有電氣部件的緣故,對環(huán)境的要求較高,適應(yīng)性較差。
電缸的主要體現(xiàn)在以下3個方面:
(1)系統(tǒng)構(gòu)成非常簡單。由于電機(jī)通常與缸體集成在一起,
再加上控制器與電纜,電缸的整個系統(tǒng)就是由這三部分組成的,簡單而緊湊。
(2)停止的位置數(shù)多且控制精度高。一般電缸有低端與之分,
低端產(chǎn)品的停止位置有3、5、16、64個等,根據(jù)公司不同而有所變化;
產(chǎn)品則更是可以達(dá)到幾百甚上千個位置。
在精度方面,電缸也具有的,定位精度可達(dá)?0.05mm,
所以常常應(yīng)用于電子、半導(dǎo)體等精密的。
(3)柔韌性強(qiáng)。毫無疑問,電缸的柔韌性遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于氣缸。
由于控制器可以與PLC直接進(jìn)行連接,對電機(jī)的轉(zhuǎn)速、定位和正反轉(zhuǎn)都能夠?qū)崿F(xiàn)控制,
在一定程度上,電缸可以根據(jù)需要隨意進(jìn)行運(yùn)動;
由于氣體的可壓縮性和運(yùn)動時產(chǎn)生的慣性,
即使換向閥與磁性開關(guān)之間配合地再也不能做到氣缸的準(zhǔn)確定位,柔韌性也就無從談起了。
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20、 30、 4
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CKD高速型氣缸操作簡單,喜開理
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