CKD磁鐵式超無活塞桿氣缸特點
?滑動臺的高度采用低薄型的設計,節(jié)省了空間。
?帶開關集中配管型實現了一個面配管。
采用潤滑型滑塊壽命長。
?由于選擇了橡膠空氣緩沖，從而降低了行程端的沖擊加速度和沖擊噪音的分貝。
?氣缸可直接安裝。
?因MRL2系列為雙氣缸型，所以不需要另外放置導向系統(tǒng)。
因MRL2系列為雙氣缸型,所以不需要另外放置導向系統(tǒng)。
?雙活塞型產生的推力為單活塞的2倍。
?用于一般輸送時。
?裝載量大時。
?需要調節(jié)行程時。
?滑動臺的高度采用低薄型的設計,節(jié)省了空間。
?帶開關集中配管型實現了一個面配管。
與其它氣缸不同的是與可導向裝置并用。
?空間有限定的場合。空間有限定的場合。
確?；瑝K導軌時。
?用于一般輸送時。
負荷與氣缸直接安裝時,不能吸收每個軸線的偏離，使其變?yōu)槭┘?br />橫向負荷的狀態(tài),導致動作不良。請考慮能夠吸收軸線偏離及氣缸
?裝載量大、推力需要2倍時。
?需要調節(jié)行程時。
請不要給滑塊施加偏心負荷。
自身重量的撓曲量的連接方法。使用如下所示的安裝圖
請注意端板與滑塊之間有空隙。
基本型(導向并用型)的帶開關,在與導向固定時,請把滑塊的
轉動角度設定在10
以內。
氣缸在動作中請注意千萬不要把手或手指夾到里面。
請不要對氣缸施加選定資料的允許值以上的負荷。
請不要固定滑塊使用。
氣缸要固定端板使用。請千萬不要固定滑塊使用。
安裝時應確保滑塊能在全行程低動作壓力值下動作。
氣缸安裝面的平面度差時，導向部位因撓曲使低動作壓力上
請注意不要讓氣缸的外型受到損壞。
否則會損壞潤滑型鎖緊螺母、刮板、滑塊的磨損圈，導致動作不
升，成為軸承部位早期摩損的原因。因此，請在安裝時使滑動全
程處于低動作壓力下動作。希望安裝面的平面度高，但在不能
充分確認的場合，請進行縫隙的調整。
良請注意滑塊的轉動。
請考慮是否與外部軸連接或使用MRL2-G、MRL2-W。
由于氣缸內部磁環(huán)的外漏磁場導致誤動作,滑塊表面與其他
請不要在滑塊錯位的狀態(tài)下使用。
因磁環(huán)保持力以上的外力使滑塊錯位時，
請在行程末端用手壓住，使其返回到正確的位置上
與氣缸相鄰使用或在近旁使用其他磁性傳感器時,為了防止
磁性傳感器的間距請保持在下述數值以上。

CKD磁鐵式超無活塞桿氣缸特點