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描述:派克PARKER液壓油缸有相應的配油機構,將吸油區(qū)和液壓區(qū)分開,當密刷量增加到大腿極*,需要先將吸油膿液分離,然后再切換到排油,當關閉量減少到正常極*,應與放油口隔離,先換腔再吸油,即在兩個腔之間,網(wǎng)格的各個部分將配油裝置分開。如果吸油腔和吸油腔是不可分的連接,
派克PARKER液壓油缸特點:
操作非常靈活,開關是非觸摸式,可選油缸。
可以實現(xiàn)往復運動而不需要減速機,運動可以保持穩(wěn)定。
Parker派克HTR系列液壓回轉缸
HTR系列重載型液壓齒輪齒條回轉缸將流體動力轉換成回轉運動。它們廣泛應用于物料搬運、閥門控制、工業(yè)領域各種機床、冶金、采礦和油田設備等領域。HTR系列回轉缸采用傳統(tǒng)的鉸接桿缸結構,額定使用工作壓力達210bar。耳軸和輸出軸由大型止推滾柱軸承支撐,使得該裝置可以支撐較大的外部和推力負載。具有高強度,易塑鑄鐵體,安裝方便、抗沖擊性好的優(yōu)點
常用于各種機械的液壓系統(tǒng),應用范圍更廣,更靈活。
雖然這種氣缸的結構簡單,但工作起來非??煽?。
美國PARKER派克液壓缸|油缸常見型號:
Parker派克70H-81FA80BB500-GAB油缸
Parker派克70H-8R 2FA50BB260-BD油缸
Parker派克70H-8R 2FA50BB100-ABAF2油缸
Parker派克70H-8 1FA80BB500-GAB油缸
(1)無論吸油還是壓榨,都有兩個或兩個以上的密閉室,一個活動部分和一個非活動部分,密封并與大氣壓隔開。其中一個或多個將用作吸油腔,一個或多個作為壓力油腔。
(2)密封容積的大小隨運動部件的運動而周期性變化,由小變大吸油,由大變小壓油。當封蓋腔的容積工作能力增加逐漸由小變大時,實際上是在吸油(實際大氣壓下油壓為A),這個腔就是吸油腔,吸入過程:當閉式容積監(jiān)測器的容積由大變?。p少工作量)時,以實際壓力排出油。這與體積的變化和單位時間內的變化次數(shù)成正比,與其他因素無關。
派克PARKER液壓油缸維護:
1.在使用過程中,應定期更換液壓油,以清潔系統(tǒng)過濾器,確保清潔,延長使用壽命。
2.油缸必須伸展并縮回5次,然后裝載負載。通過這種方式,系統(tǒng)中的空油可以被排出,并且可以預熱各種系統(tǒng),這可以有效地避免系統(tǒng)中存在空油或水,導致油缸體內的油體爆炸(或燒焦),這將損壞密封并導致油缸泄漏。等待錯。
3.控制系統(tǒng)溫度。如果油溫過高,密封件的使用壽命將會縮短。長期油溫會導致密封變形甚至失效。
4.保護活塞桿的外表面,防止因碰撞和刮擦而損壞密封。務必清潔油缸密封圈和暴露的活塞桿上的防塵密封圈,以防止其粘在活塞桿表面上。污垢進入油缸并損壞活塞?油缸或密封。
5.始終檢查每個螺紋、螺栓的接頭,發(fā)現(xiàn)松動立即擰緊。
6.經(jīng)常潤滑接頭,以防止在沒有油的情況下生銹或異常磨損。
7.根據(jù)系統(tǒng)壓力,運行速度、工作油量、環(huán)境溫度適當選擇液壓油,可以合理地使用和維護。
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