分析ATOS電磁閥的密封測試
    ATOS電磁閥安裝在閥蓋上的左密封墊圈，通過臺階安裝在閥蓋內(nèi)的閥桿，與閥桿螺紋配合的閥桿螺母，安裝在閥桿上的閥桿O型圈，通過嵌入孔安裝在閥桿螺母上的橡膠閘板，通過螺栓安裝在閥蓋上的填料函，安裝在閥蓋與填料函之間的右密封墊圈，安裝在填料函內(nèi)的數(shù)個O型圈，安裝在填料函右端的防塵圈，通過右內(nèi)六角圓柱螺釘安裝在閥桿頂端的傳動帽。
    本實用新型軟密封ATOS電磁閥，密封面不易變形，耐腐蝕，密封嚴密，密封材料可更換，使用壽命長軟密封閘閥的測試模型、方法及分析結(jié)果,對軟硬密封兩種閘閥的結(jié)構(gòu)及進行比較,認為應用軟密封閘閥.該方法包括如下步驟：a.通過丙烯酸酯橡膠10-40重量份，硫化劑5-10重量份，炭黑1-3重量份，增塑劑2-5重量份，納米碳酸鈣2.3-6重量份，膠60-90重量份調(diào)制出復合橡膠；b.將上述復合橡膠混料加熱后進入真空橡膠注射機快速硫化；c.選取相對應的砂模模具，制作鑄鐵閘閥骨架；d.將鑄鐵骨架在容器中浸漬膠粘劑；e.鑄鐵骨架放入注射模具中；f.注射復合橡膠料，合模硫化；g．出模修剪；h．進行檢驗和包裝。通過采用上述聚酯樹脂噴塑球墨鑄鐵供水閘閥制作方法，使得工藝簡單、操作簡便、密封性強，制作的供水閘閥機械更強，使用壽命大大提高。
    ATOS電磁閥的執(zhí)行機構(gòu)的設(shè)計應按數(shù)據(jù)表中系統(tǒng)設(shè)計壓力,溫度進行計算.所有閥門表面應進行加工,外型美觀.所有閥門編號應打印在閥門銘牌上.所有閥門須作水壓試驗,試驗壓力應為系統(tǒng)壓力的1.5倍,持續(xù)時間為不少于20分鐘.電動閥打開或關(guān)閉時閥座兩面的不平衡壓差應該是電動閥設(shè)計壓力的基準值. 蝶閥在規(guī)格參數(shù)表中規(guī)定的工作條件下所有閥門組件都應能雙向平衡地操作.構(gòu)造,規(guī)格和型號相同的閥門都應可以互換.  4.1.12 對于電動閥門,則需要在電動閥門參數(shù)表中,賣方應提供扭矩,行程時間,行程距離及與電動驅(qū)動裝置的接口型式及尺寸,并在簽訂技術(shù)協(xié)議時提供扭矩計算資料.
    ATOS電磁閥現(xiàn)有的閘閥在閥體,閥蓋及各部件均完的情況下,僅僅是密封面稍有變形或腐蝕,閥門就不能使用.修復這些閥門非廠不行,所以造成極大的浪費.因此使用單位希望的閘閥是:閥座,閥板密封面不易變形,耐腐蝕,易損的密封材料可換.閥板在啟閉時與密封面不要有磨擦或盡量減少磨擦,這樣可以避免軟密封閘閥的種種不足.
    ATOS電磁閥為防止電化學腐蝕,運輸和安裝不銹鋼和鋁制設(shè)備及配件時,應避免劃傷表面,施工時盡量減少與其他金屬接觸,必要時可用塑料布等纏繞包裹.ATOS電磁閥設(shè)備,配件上的綁扎處應加軟墊,防止設(shè)備損壞.吊裝應按照順序進行,防止出現(xiàn)返工.配件安裝時,要輕拿輕放,重物吊裝要合理選擇起吊位置.ATOS電磁閥楔形磷青銅閥盤和聚四氟乙烯一起裝于楔形座里面，即使受熱脹冷縮還是可以在低溫應用中關(guān)得很緊。拴接閥帽的設(shè)計，使得即便在狹小的空間，都可以很容易地拆解閥門的上部分。重量輕，散熱。
    ATOS電磁閥通過螺紋和焊接連接的耐膨管和閥帽，強度很高。采用全徑式，使得CV值更高，閥門流速限制小。溝槽蝶閥其處是閥門更易關(guān)緊，楔形座的聚四氟乙烯密封墊的使用壽命更長。閥座本身也可以更換，這樣一旦閥座有損壞的話，就不用像其它的閘閥那樣，需要把閥體從管線上切割下來。
    緊張時還會形成事情.對付易燃易爆,有毒或有噴射的介質(zhì),外漏更是不克不迭許可的,是以溝槽蝶閥必需具備牢靠的密封功能.當系統(tǒng)中有氣體溢出時,氣體會順著管道向上爬,終聚集在系統(tǒng)的點,而排氣閥一般都安裝在系統(tǒng)點,當氣體進入排氣閥閥腔聚集在排氣閥的上部,隨著閥內(nèi)氣體的增多,壓力上升,當氣體壓力大于系統(tǒng)壓力時,氣體會使腔內(nèi)水面下降,浮筒隨水位一起下降,打開排氣口;氣體排盡后,水位上升,浮筒也隨之上升,關(guān)閉排氣口.同樣的道理,當系統(tǒng)中產(chǎn)生負壓,閥腔中水面下降,排氣口打開,由于此時外界大氣壓力比系統(tǒng)壓力大,所以大氣會通過排氣口進入系統(tǒng),防止負壓的危害.有的,定位基面的精度較低,表面粗糙度較高,有時甚采用非加工表面定位.而被加工密封面等部位的精度和表面粗糙度要求都很高,故得難加工.因此,為滿足工藝上的需要,往往須提高定位基面的精度和降低表面粗糙度,或在非加工表面上加工出定位基面,這就增加了的復雜性
    ATOS電磁閥及各部件均完的情況下，才能夠設(shè)備的正常使用。僅僅是密封面稍有變形或腐蝕，他就不能使用。如果想再用的話就需要進行修復，往往修復這些閥門非廠不行，所以造成極大的浪費。所以在使用的中應當盡量避免溝槽蝶閥表面的劃傷，為了避免以上的情況我們具體會采取的措施有以下的幾種方法。
    ATOS電磁閥為防止電化學腐蝕，運輸和安裝不銹鋼和鋁制設(shè)備及配件時，應避免劃傷表面，施工時盡量減少與其他金屬接觸，必要時可用塑料布等纏繞包裹。溝槽蝶閥設(shè)備，配件上的綁扎處應加軟墊，防止設(shè)備損壞。吊裝應按照順序進行，防止出現(xiàn)返工。配件安裝時，要輕拿輕放，重物吊裝要合理選擇起吊位置。
    也處于關(guān)閉狀態(tài)，因而阻止動力油泄壓。當電磁閥失電時，電邀悶處于打開狀態(tài)，控制動力油泄壓，由于動力油作用打開止回閥電動傳動碟閥出廠時已將控制機構(gòu)的啟,閉行程調(diào).為防止電源接通是方向搞錯,用戶在次接通電源后,啟開手動半開位置,在按電動開關(guān)檢查指示盤方向與閥門閉方向一致即可.
    ATOS電磁閥無論是手動,氣動,液動,電動各部件在出廠前均經(jīng)嚴格調(diào)試,用戶在復檢密封時,應將進出口兩側(cè)均勻固定,關(guān)閉碟閥,對進口側(cè)施壓,在出口側(cè)觀察有無泄露現(xiàn)象,在管道進行強度實驗前,應將碟板打開,防止損壞密封副.受控減壓止回閥和電磁閥用于控側(cè)油動機油壓的建立和泄壓。而電磁閥用于控制受控減壓止回閥的動作。
    當ATOS電磁閥通電時，其處于關(guān)閉狀態(tài)。止回閥也處于關(guān)閉狀態(tài)，因而阻止動力油泄壓。當電磁閥失電時，電邀悶處于打開狀態(tài)，控制動力油泄壓，由于動力油作用打開止回閥。使油系統(tǒng)快速泄油壓，由于重錘重力作用快速關(guān)閉嶸閥。止回閥有一調(diào)螺栓，若止回閥關(guān)閉不能到位，應將該螺栓往下調(diào)整，以增大彈簧壓力，若泄油壓時間大于正常值，應將該栓往上調(diào)整，以減小彈贊壓力，直調(diào)到正常為止。電動油泵的啟，停是由三個壓力開關(guān)控制的，當油壓大于210Pa時，PSL一22G閉合，油泵電動機停電；當油壓小于100Pa時。PSL一220閉合，油泵電動機通電；當油壓等于20Pa時，PSLL一220閉合。發(fā)出油壓故陣信號。
    ATOS電磁閥限位問題閥門檢測過程中基本上都要對閥門限位件進行調(diào)整。如蝶閥的傳動機構(gòu)主要是蝸輪蝸桿和絲杠螺母兩種形式。檢測中發(fā)現(xiàn)，這兩種類型閥門都需要對限位件進行調(diào)整。
    ATOS電磁閥限位件調(diào)整后閥門一般可通過密封性試驗。少量閥門限位件本身存在問題，需要進行修理，如有的限位螺絲長度不夠，有的限位不準確，有的傳動機構(gòu)固定連接松動，甚個別閥門漏裝限位件。